編者按:由天津市質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)、天津市質(zhì)檢院汽車零部件監(jiān)督檢驗(yàn)中心、天津市汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“綠色駕駛艙”天津市車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)日前發(fā)布了檢測(cè)結(jié)果。

此次共計(jì)檢測(cè)轎車83輛，涉及30個(gè)品牌、60余款車型，全部為購(gòu)買半年以內(nèi)的新車。從83輛被檢測(cè)車輛的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，甲醛含量相對(duì)較好的有29款，占全部的34.9%；苯含量相對(duì)較好的有30款，占全部的36.1%；PM2.5差值檢測(cè)整體情況不容樂(lè)觀，檢測(cè)結(jié)果相對(duì)較好的有20款，僅占全部的24.1%。

“在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，部分新車車內(nèi)空氣質(zhì)量情況較為嚴(yán)重，甚至無(wú)須檢測(cè)，一開(kāi)車門就能夠聞到車內(nèi)沖鼻的氣味。”負(fù)責(zé)此次檢測(cè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“這也是車主簡(jiǎn)易判斷車內(nèi)空氣質(zhì)量是否合格的方式，如果一開(kāi)門，氣味刺鼻或是覺(jué)得不適，問(wèn)題肯定非常嚴(yán)重。”

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，此次分別公布了甲醛、苯以及PM2.5差值檢測(cè)效果的車型，其中甲醛含量zui低的三款車分別為東風(fēng)本田CRV、斯柯達(dá)明銳D、北京奔馳C260；苯含量較低的為比亞迪F0、長(zhǎng)安福特翼博B以及東風(fēng)本田思域；PM2.5差值檢測(cè)較為理想的是東風(fēng)本田思域、斯柯達(dá)明銳D和北京奔馳GLX30。

目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)標(biāo)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》GB/T27630-2011，根據(jù)車內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物的種類、來(lái)源和對(duì)車輛主要內(nèi)飾材料本身?yè)]發(fā)特性的分析，確定了8種主要污染物的濃度要求。“指南”*我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，使得車內(nèi)空氣檢測(cè)終于有標(biāo)準(zhǔn)可依，促進(jìn)廠商關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量，但因其只是性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，所以對(duì)企業(yè)的約束力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。