富士變頻器在完成安裝和接線后,需要進行調試,調試時先要對系統(tǒng)進行檢查,然后按照先空載再輕載,后重載”的原則進行調試。
一、檢查
在變頻調速系統(tǒng)試車前,先要對系統(tǒng)進行檢查,檢查分斷電檢查和通電檢查。
1、斷電檢查
斷電檢查內容主要有a.外觀、結構的檢查
主要檢查變頻器的型號、安裝環(huán)境是否符合要求 ,裝置有無壞和脫落,電纜線徑和種類是否合適,電氣接線有無松動、錯誤,接地是否可靠等b .絕緣電阻的檢查
在測量變頻器主電路的絕緣電阻時，要將R、 S、 T端子和U、V、 W端子都連接起來,再用500V的兆歐表測量這些端子與接地端之間的絕緣電阻,正常絕緣電阻應在10M以上。在測量控制電路的絕緣電阻時,用萬用表Rx 10kQ擋測量各端子與地之間的絕緣電阻,不能使用兆歐表或其他高電壓儀表測量,以免損壞控制電路。C、供電電壓的檢查
檢查主電路的電源電玉是否在允許的范圍之內,避免變頻器系統(tǒng)在允許電壓范圍外工作。
2、通電檢查
通電檢查內容主要有:
1)檢查顯示是否正常
通電后,變頻器顯示屏會有顯示,不同變頻器通電后顯示內容所不同,應對照變頻器操作說明書觀察顯示內容是否正常。
2)檢查變頻器內部風機能否正常運行
通電后,變頻器內部風機會開始運轉,用手在出風口感覺風量是否正常。
二、熟悉變頻器的操作面板
不同品牌的變頻器操作面板會有差異,在調試變頻調速系統(tǒng)時,先要熟悉變頻器操作面板。在操作時,可對照操作說明書對變頻器進行一些基本的操作,如測試面板各按鍵的功能、設置變頻器的參數(shù)等等。
三、空載試驗
在進行空載試驗時,先脫開電動機的負載,再將變頻器輸出端與電動機連接,然后進行通電試驗,試驗步驟如下:
1、啟動試驗:先將頻率設為0Hz ,然后慢慢調高頻率至50Hz ,觀察電動機的升速情況。
2、電動機參數(shù)檢測:帶有矢量控制功能的變頻器需要通過電動機空載運行來自動檢測電動機的參數(shù),其中有電動機的靜態(tài)參數(shù),如電阻、電抗,還有動態(tài)參數(shù),如空載電流等。
3、基本操作:對變頻器進行一些基本操作 ,如啟動、點動、升速和降速等
4、停車試驗:讓變頻器在設定的頻率下運行10min ,然后調頻率迅速調到OHz ,觀察電動機的制動情況,如果正常,空載試驗結束。
四、帶載試驗
空載試驗通過后，再接上電動機負載進行試驗。芾載試驗主要有啟動試驗、停車試驗和帶載能力試驗。
1、啟動試驗
啟動試驗主要內容有
1)將變頻器的工作頻率由0Hz開始慢慢調高,觀察系統(tǒng)的啟動情況,同時觀察電動機負載運行是否正常。記下系統(tǒng)開始啟動的頻率,若在頻率較低的情況下電動機不能隨頻率上升而運轉起來,說明啟動困難，應進行轉矩補償設置
2)將顯示屏切換至電流顯示,再將頻率調到*大值,讓電動機按設定的升速時間上升到*高轉速,在此期間觀察電流變化,若在升速過程中變頻器出現(xiàn)過流保護而跳聞,說明升速時間不夠,應設置延長升速時間。
3)觀察系統(tǒng)啟動升速過程是否平穩(wěn),對于大慣性負載,按預先設定的頻率變化率升速或降速時,有可能會出現(xiàn)加速轉矩不夠,導致電動機轉速與變頻器輸出頻率不協(xié)調,這時應考慮低速時設置暫停升速功能。
4)對于風機類負載,應觀察停機后風葉是否因自然風而反轉,若有反轉現(xiàn)象,應設置啟動前的直流制動功能。
2、停車試驗
停車試驗內容主要有:
1)將變頻器的工作頻率調到*高頻率,然后按下停機鍵,觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)過電流或過電壓而跳閘現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象出現(xiàn),應延長減速時間。
2)當頻率降到OHz時,觀察電動機是否出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象(電動機停不住) ,若有此現(xiàn)出現(xiàn),應考慮設置直流制動。
3、帶載能力試驗
帶載能力試驗內容主要有:
1)在負載要求的*低轉速時,給電動機帶額定負載長時間運行,觀察電動機發(fā)熱情況,若發(fā)熱嚴重，應對電動機進行散熱。
2)在負載要求的*高轉速時,變頻器工作頻率高于額定頻率,觀察電動機是否能驅動這個轉速下的負載。
更新時間：2020-01-16 
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